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木更津

【値上げします】木更津の東京湾アクアライン変動料金導入が7月22日(土)から始まる

千葉県木更津市と神奈川県川崎市を結ぶ、東京湾アクアラインの通行料金が、時間帯ごとの変動料金制を7月22日(土)から試験導入することが決定しました。

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東京湾アクアラインで導入される「ロードプライシング」とは

国土交通省と千葉県は東京湾アクアラインについて、時間帯によって通行料を変動させる「ロードプライシング」を試験的に導入する方向で調整をしていました。

ロードプライシングとは

ロードプライシングは、特定の道路や地域、時間帯における自動車利用者に対して課金することにより、自動車利用の合理化や交通行動の転換を促し、自動車交通量の抑制を図る施策で、TDM(交通需要マネジメント)施策の一つです。

引用:ロードプライシング/東京都環境局

このロードプライシングを導入することによって、交通渋滞の緩和や大気環境の改善に期待されています。

東京湾アクアラインの変動料金制「ロードプライシング」の期間

ロードプライシングの試験導入の期間は以下のとおり。

2023年7月22日〜2024年3月31までの土日・祝日。

まずは2023年7月22日(土)から、土日・祝日の午後での試験導入を開始します。

ETC車(全車種)が対象でその後、試験導入の結果を経て本格導入するかどうかの判断をするようです。

ロードプライシングの試験導入は、川崎方面に向かう利用者に対して、導入する方針とのこと。

東京湾アクアラインの変動料金制でいくらになるの?

現状、東京湾アクアラインの料金は、ETC搭載の普通車で800円です。

そこに、2023年7月22日(土)からは、土日・祝日の午後に利用の場合、400円を上乗せした1,200円になります。

逆に夜間など、交通量の少ない時間帯は、200円を引き下げた600円になるようです。

料金案は以下のとおりです。

※上記は6月22日時点

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東京湾アクアラインの変動料金制に対するSNSの反応は?

7月22日(土)から始まる東京湾アクアライン変動料金制に対するSNSの反応を見ていきましょう。

基本的には、実質値上げに対する反対意見もありますが、「渋滞が緩和するならもうすこし値上げしてもいい」という意見も見られました。

今回、実施される東京湾アクアラインの変動料金制「ロードプライシング」の動向に注目ですね!

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