千葉県木更津市と神奈川県川崎市を結ぶ、東京湾アクアラインの通行料金が、時間帯ごとの変動料金制を7月22日（土）から試験導入することが決定しました。
速報
アクアラインは、7/22から試験導入で混雑する土日祝日の午後は400円引き上げる。#木更津 #アクアラインhttps://t.co/tyEkrOTcNT
— きさらづプライム＠地域ブログ (@kisarazu_prime) June 20, 2023
東京湾アクアラインで導入される「ロードプライシング」とは
国土交通省と千葉県は東京湾アクアラインについて、時間帯によって通行料を変動させる「ロードプライシング」を試験的に導入する方向で調整をしていました。
ロードプライシングとは
ロードプライシングは、特定の道路や地域、時間帯における自動車利用者に対して課金することにより、自動車利用の合理化や交通行動の転換を促し、自動車交通量の抑制を図る施策で、TDM（交通需要マネジメント）施策の一つです。
このロードプライシングを導入することによって、交通渋滞の緩和や大気環境の改善に期待されています。
東京湾アクアラインの変動料金制「ロードプライシング」の期間
ロードプライシングの試験導入の期間は以下のとおり。
まずは2023年7月22日（土）から、土日・祝日の午後での試験導入を開始します。
ETC車（全車種）が対象でその後、試験導入の結果を経て本格導入するかどうかの判断をするようです。
ロードプライシングの試験導入は、川崎方面に向かう利用者に対して、導入する方針とのこと。
東京湾アクアラインの変動料金制でいくらになるの？
現状、東京湾アクアラインの料金は、ETC搭載の普通車で800円です。
そこに、2023年7月22日（土）からは、土日・祝日の午後に利用の場合、400円を上乗せした1,200円になります。
逆に夜間など、交通量の少ない時間帯は、200円を引き下げた600円になるようです。
料金案は以下のとおりです。
※上記は6月22日時点
東京湾アクアラインの変動料金制に対するSNSの反応は？
7月22日（土）から始まる東京湾アクアライン変動料金制に対するSNSの反応を見ていきましょう。
高速バスの価格も上がりそうだなぁ。
アクアライン「休みの日の渋滞緩和の為に変動料金を試します！」ただの値上げだわコレ https://t.co/TghMlkqAF7
— NAO (@Phoenix_LV26RDM) June 21, 2023
社会実験とか言ってるが、実質的に値上げだよね メリットある人限られるし
アクアライン「変動料金制」詳細明らかに 7月から「上り線」「土休日」限定 「観光振興などへ大きな効果」 https://t.co/zxoo0ARrEF #スマートニュース
— kmtr3tty (@byebyeoldmedia) June 21, 2023
あまり利用しないけど便利だから400円値上げしてもあまり変わらないかな（と予想）。夜間値下げは良いですね。
アクアライン変動料金 休日ピーク普通車１２００円へ ７月２２日から試行 (ちばとぴ＆千葉日報) https://t.co/3j9YYUZNzE
— 中島けいすけ（編集工房中島堂本舗） (@f_nakajimado) June 21, 2023
アクアライン通勤利用なので値上げとか勘弁してください。土日夕方から出勤する人もいるんです。
— オバブも監獄 (@kawasakit_a) June 21, 2023
話題になっている、今夏 2023年7月22日(土)～ の #東京湾アクアライン ETC時間帯別料金 正式発表。個人的には 渋滞が完全になくなるなら 値上げ容認です。#アクアラインhttps://t.co/lZ7y502hIf
— Ke_MZ6 (@demio_super) June 21, 2023
基本的には、実質値上げに対する反対意見もありますが、「渋滞が緩和するならもうすこし値上げしてもいい」という意見も見られました。
今回、実施される東京湾アクアラインの変動料金制「ロードプライシング」の動向に注目ですね！
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